L'un des principaux inconvénients du Daily 4×4 est le bruit dans la cabine, principalement dû au bruit de la transmission.
Pour réduire considérablement le bruit, nous isolons entièrement le plancher de la cabine et les passages de roues avec de l'ArmaComfort, un isolant phonique fin fabriqué par Armacell.
Installation comprise
L'un des principaux inconvénients du Daily 4×4 est le bruit dans la cabine, principalement dû au bruit de la transmission.
Pour réduire considérablement le bruit, nous isolons entièrement le plancher de la cabine et les passages de roues avec de l'ArmaComfort, un isolant phonique fin fabriqué par Armacell.
Installation comprise
Image 1 sur 2
Image 2 sur 2